Náhodná práce v SNCF: svědectví ženy

Ve spolupráci s SNCF (náš manifest)

Znáte všechny profese, které je možné v SNCF vykonávat? Říkáte si, že jako mladá žena nejsou práce, které se točí kolem železnice, pro vás ? Nebo jste o tom možná nikdy nepřemýšleli?

To je účelem partnerství mezi Mademoisell a SNCF!

Francouzská národní železniční společnost v letošním roce zaměstnává 4500 lidí na dobu neurčitou a všechna místa, která mají být obsazena, jsou plně přístupná jak mužům, tak ženám.

Ve společnosti mademoisell jsme proto využili této příležitosti partnerství a trochu více vám otevřeli pole možností.

Pokud si chcete přečíst veškerý náš obsah ve spolupráci s SNCF a objevit ho z nové perspektivy, můžete si přečíst následující články:

• Nejlepší lidé, kteří zlepšují cestování vlakem
• Všechny tyto práce v SNCF, o kterých jsem nikdy netušil
• Jsem železniční výhybka v SNCF, takhle vypadá můj život!
• Jak vypadá moje práce na SNCF, daleko od obdržených nápadů
• Objevte povolání 3 žen, které pracují v SNCF!

Kdo stojí za každým RER, každým TGV, každou cestou poskytovanou SNCF? Desítky doplňkových obchodů, které jsou nezbytné pro hladký průběh cesty !

Lucii je 29 let, je technikem údržby a stavebních prací a vysvětluje vám vše, co její práce každodenně zahrnuje!

Staňte se technikem údržby a stavebních prací ve společnosti SNCF

Za pracovním názvem Lucie se skrývá několik úkolů a povinností:

" Jsem zodpovědný za železniční trať v Horním Savojsku mezi Longeray a Evian-Les-Bains ve vzdálenosti asi 80 km : kolejnice, pražce, štěrk (kameny na trati ), výhybky a výhybky (výhybky umožňující přejezd z jedné stopy na druhou).

Jsem zodpovědný za tým 21 lidí složený výhradně z mužů. Jako technik údržby a stavební práce se musím ujistit, že vlaky jezdí bezpečně, a proto plánuji údržbu .

Opravdu existují údržbové akce, které je třeba provádět každé 4 týdny, jiné každý rok, další každých 6 let, a toto vše musím smíchat, aby agenti mohli provádět všechny operace údržby včas.

S mými kolegy organizujeme výměnu kolejnic, když je kolejnice příliš opotřebovaná, provedeme nové přejezdy ...

Zároveň se starám o to, aby agenti mohli pracovat naprosto bezpečně a aby měli k tomu veškeré vybavení a školení. "

Pro Lucii spočívá hlavní rys její pozice ve skutečnosti, že:

• je jedinou ženou ve svém okolí
• má pohotovostní službu, takže jí lze volat kdykoli během dne nebo v noci, v týdnu nebo o víkendu
• v noci se účastní stavenišť
• v případě nehody může být trestně odpovědná

Velké, tedy velké odpovědnosti.

Studia a školení, aby se stal technikem údržby a inženýrských prací v SNCF

Po stránce školení je Lucie inženýrkou a poté, co byla přijata, následovala interní školení v SNCF:

"Šel jsem na všeobecnou strojírenskou školu ENSGSI v Nancy, která mi poskytla solidní zázemí v oblasti řízení projektů a osobního rozvoje - zavazadla, která používám každý den!"

Po vstupu do SNCF jsem měl 18měsíční výcvikový kurz, abych se mohl trénovat v železničním sektoru, o kterém jsem neměl žádné znalosti.

Toto školení se provádí jak v terénu (byl jsem v Lyon Part Dieu), tak na přednáškách v Nanterre poblíž Paříže.

Na konci každého školícího modulu máme hodnocení a na konci školení získáme certifikaci, která nám umožňuje mít první pozici. "

I když vstup do SNCF nebyl Luciiným kariérním plánem, našla tam dobrou alternativu ke svému prvnímu přání, touze po práci ve stavebnictví:

"Chtěl jsem se více orientovat ve stavebnictví jako vedoucí práce, protože jsem v této oblasti dokončil svůj závěrečný projekt."

Je mi dobře v mužském prostředí a tam, kde je dobrá rovnováha mezi terénem, ​​řízením lidských zdrojů, plánováním a nepředvídanými událostmi.

Na konci projektu ukončení mého studia mi můj zaměstnavatel nabídl smlouvu na dobu neurčitou, ale pouze 6 měsíců po ukončení mé stáže.

Během těchto 6 měsíců jsem se vrátil ke svým rodičům a abych se necítil provinile, že jsem nic nedělal, občas jsem se ucházel o pozice ...

Můj otec mi řekl o dobách dívek, viděl inzerát. Je to den, který každoročně organizuje SNCF na podporu rozmanitosti mezi studenty středních a středních škol.

Podíval jsem se na nabídky a nakonec jsem se ucházel o pozici velmi podobnou stavebnímu dozoru. Takže to byla náhoda, nejsem vášnivý pro vlaky. "

Být technikem údržby a stavebního inženýrství v SNCF: výhody a nevýhody

Protože účelem těchto posudků je ukázat vám realitu mnoha pracovních míst, která v SNCF existují, Lucie hovoří o výhodách a nevýhodách, které ve své práci nachází.

Mezi výhody uvádí:

• počet dnů volna a RTT
• plat
• vyhlídky na rozvoj: jako manažerka je povinna pravidelně měnit zaměstnání

A protože každá práce má více omezujících bodů, Lucie je cituje:

• muset bojovat za věci, které by se měly naučit
• ne vždy souhlasit s rozhodnutími přijatými na národní úrovni
• národní klauzule o mobilitě obsažená ve smlouvě, kterou lze ocenit ... nebo znepokojující (najatá v Lyonu musela Lucie po 18 měsících odjet do Haute Savoie).

Navzdory tomu všemu je Lucie na svém postu naplněna a ve svém každodenním životě nachází spoustu potěšení, zejména díky atmosféře svého pracovního prostředí:

"Líbí se mi kontakt s lidmi, ať už s týmy, které řídím, se svými kolegy, s kolegy z jiných oddělení ... Vždy je někdo, s kým si promluvit!"

Vážím si svobody organizovat svůj pracovní čas .

Pokud mám schůzku uprostřed dne, mohu se tam dostat bez problémů. Na druhou stranu musíte být připraveni nepočítat vaši pracovní dobu, je to super rušná práce!

V mých úkolech je každodenní rozmanitost: nikdy se nenudím a nic nejde podle plánu (i když mě to dělá mrcha, nakonec mě to nenudí).

Moji kolegové jsou velmi milí a velmi dobře mě integrovali, když jsem dorazil. Existuje skutečný rodinný duch. "

Odvažte se přihlásit do SNCF

Možná jste tuto práci objevili díky svědectví Lucie a možná si dokonce říkáte, že by tato pozice mohla být vytvořena pro vás!

Pokud ano, je tu poslední věc, kterou vám Lucie chtěla říct:

"Neměli byste se bát přihlásit do SNCF, i když si myslíte, že nemáte technické dovednosti ." Školení je velmi úplné a nakonec bude váš způsob bytí mnohem důležitější než vaše technické schopnosti! "

Máte-li zájem, můžete se na webové stránce SNCF podívat na pracovní nabídky přesněji, nebo si přečíst podrobnější popis pracovní pozice Lucie!