Zveřejněno 22. června 2021 -
Po hodinách intenzivního soustředění, stresu, pochybností ... je téměř čas. Je čas si vzít licenci!
Pojďte, nastupte a zapněte si opasek, vezmu vás sakra na projížďku: čas, který mi chyběl .
Proč si vzít povolení?
Když se mě kolegové, pekař nebo moji fanoušci zeptají, odkud pocházím, odpovím, že jsem z Lyonu .
Je to jednodušší, než vysvětlovat, že pocházím z malé vesnice ve East Lyonnais, která je i přes svůj silný růst známá hlavně díky svému partnerství s německou společností Usingen… To znamená.
Stejně jako v jiných předměstských městech byl můj každodenní život teenagera poznamenán nekonečnými okamžiky čekání na autobus.
Chcete-li jít do třídy ráno, skutečně existoval Junior Direct, ale přišel jen velmi brzy a byl nevyhnutelně přeplněný studenty středních škol v ještě vegetativním stavu.
Jaké krásné okamžiky žily, přilepené k oknu nebo proti podpaží soudruha ...
Stejný boj, když mě ten nápad vzal do města! Každá cesta vyžadovala pečlivě prostudovaný plán, autobus jedl pouze jednou za hodinu v jednom směru a jednou za hodinu v druhém.
Vyzbrojen tykví, kompasem a aplikací TCL, která fungovala teprve 14. měsíce, po vyvolání dopravních bohů a obětování modré kozy se zelenými tečkami, jsem plně zamýšlel co nejlépe využít každý výlet. .
Nejsem však nejvíc lítost: mám štěstí, že mám darona, který se uklonil hře taxi tak často, jak je to možné.
Je zřejmé, že můj otec nemohl být mým osobním řidičem po celý život, a v jednom okamžiku, pro jeho dobro i pro mě, jsem měl důvod: musel jsem získat nezávislost.
A tak jsem předal licenci .
S kódem v kapse jsem zahájil to, co se mi v té době zdálo jako nejlepší nápad na světě, a ve skutečnosti se z toho stala noční můra ... pojmenoval jsem: doprovázené řízení.
Doprovázené řízení, toto peklo
Moje poslední dobrodružství na ovládání motorového vozidla bylo v Colo, když mi bylo 10 až 12 let, a kupodivu jsem si pamatoval více pádů než ten opojný pocit svobody, ježdění na větru ve větru na elektricky modrém motokrosu.
Už jsem byl bla klidný při myšlence vrátit se za volant a moje obavy se nezlepšily….
Ve věku 16-17 let jsem si na start tohoto rodea, které je doprovázeno řízením, měl na výběr mezi:
- Auto mého otce, obrovský rodinný minivan, který na mě oprávněně působil dojmem řízení Titanicu.
- Auto mé matky, připravené být kdykoli odsunuto z technické kontroly. Pilotní efekt zaručen židlí řidiče, která znala pouze jednu polohu: vodorovnou.
Naučit se řídit na těchto autech, navzdory jejich chybám, ve skutečnosti mohla být zábava (ne, není to pravda, spojka ve druhém autě byla opravdu špatná) ... kdyby to nebylo pro mé rodiče!
Na jedné straně se můj otec přesvědčil, aby byl druhým pilotem nového Sébastiena Loeba , ale frustrovaný z toho, že se ocitl vedle babičky Louiselle:
- Ale jděte tam, máte čas na odpaliště, není to ouiaaaai!
Na druhé straně moje matka visící na klice nad oknem jako za svého života zjevně nebyla zvyklá být na straně spolujezdce:
- Jste tam blízko okraje, ujišťuji vás, že ne, ale jste opravdu blízko!
Jako dítě rozvedených lidí mé peklo pravidelně měnilo tvář, ale nevědělo, že je konec.
Na doprovázené řízení mám velmi špatné vzpomínky, ale i tak jsem vděčný svým rodičům, že si udělali čas (a riziko ...), aby mi pomohli s průkazem.
I když ... no, nevyšlo to poprvé.
Povolení není pro dnešek!
Po několika měsících doprovázeného řízení a několika dalších hodinách v autoškole v mé vesnici nastal velký den.
Bylo stanoveno datum a já jsem ještě několikrát trénoval za rohem, kam jsem si chtěl vzít povolení, abych poznal pasti (vidím vás jednosměrné ulice) ... než jsem se dozvěděl, že ho projdu konečně na druhé straně Lyonu.
Jo.
Už když jsem neodcházel s vítěznou myslí , novinky mě ještě více destabilizovaly!
Jediná věc, která mi dala trochu sebevědomí (poznání místa), se najednou rozbila a nechala mě bezradného.
Ale neprošel jsem měsíce mučení, abych se otočil na poslední chvíli, a tak jsem se rozhodl stejně jít.
V den D mi můj instruktor dá schůzku za starou sousedskou budovou a najdu ho ve společnosti zkoušejícího. Ten mě informuje o hodnotících nástrojích, době trvání, důležitosti bezpečnosti, bla bla ... a můžeme vyrazit.
Zkontrolujte, zda jsou retra ve správné poloze: zkontrolujte.
Zkontrolujte, zda je židle na správné úrovni: zkontrolujte.
Ujistěte se, že jsou cestující řádně zajištěni: zkontrolujte.
Se zpocenýma rukama sundám ruční brzdu a jedu první. Naše trojice má čas projet se dvěma ulicemi, než dojde k tragédii.
Když jsem přišel na kruhový objezd, zkoušející mě požádal, abych se vydal třetím výjezdem. Až na to, že čím blíž jsem k uvedenému kruhovému objezdu, tím více cítím, že je tu něco divného , něco, co jsem nikdy předtím neviděl ...
Kurva zastávka. Uvnitř. Z. Kruhový objezd.
Ne východ, ne ne.
Zkurvená zastávka ve vesmíru, která právě teď odstavuje můj mozek.
Zbytek je propojen velmi rychle.
Chybí mi východ, zkoušející se mě suchým hlasem zeptá: „Slečno, co děláte ?? Pláču dovnitř, začínám druhé kolo kolem kruhového objezdu a ... popírám přednost .
Nebo se alespoň snažím.
Zkoušející, který nebyl příliš nadšený myšlenkou, že jsem narazil do jiného vozidla , zabrzdí obrovskou brzdu, než zabrzdí ruční brzdu, a odhrnul mě. Stále uprostřed kruhového objezdu.
Dokážete si představit: když se zkoušející dotkne pedálu, je to v prdeli!
Délka zkoušky: 2min27 . Stálo to za to, hej.
Výhodou, když selžete tak blízko startu, je, že zbytek jízdy je velmi uvolněný.
I když jsem se cítil jako poslední hovno, když jsem nechal podvazky stoupat uprostřed kruhového objezdu, tlak se náhle vypařil. Už se nemusím stresovat, protože jsem už selhal .
Dokončil jsem svou hodinu uvolněného vyšetření mušlí, dokonce jsem prošel pořádně rybí kostí.
Pokud je zbytek v mé mysli stále trochu zamlžený, vzpomínám si na dobré tučné seum, které jsem cítil, když jsem přišel domů, a zejména na zklamání a vinu .
Licence? Vzdávám to
Řeknete mi, že není nic překvapivého mít koule, ale bylo to první „velké“ selhání mého života. První s minimem vkladu.
Také mi to vrátilo obraz kočky, které chybí, kde všichni její přátelé dostali licenci poprvé ...
Naštěstí jsem reagoval tím nejzralejším možným způsobem: hrál jsem na pštrosa.
Bac v kapse, opustil jsem Lyon a rychle jsem pohřbil předmět „povolen“, dobře.
Když moji rodiče toto téma přednesli, vždy jsem si našel záminku vysvětlit, že opakování zkoušky ve městě, kde jsem byl, se zdálo příliš složité.
„Ne, ale je tu spousta zakázaných pokynů, je příliš složité předat řidičský průkaz a pak se nechci hýbat s papíry o změně autoškoly, chci se soustředit na moje studia. "
LOL.
Když jsem se vrátil do Lyonu, čas od času jsem jel s rodiči, ale zážitek byl stále stejně nepříjemný.
Tak jsem se na dlouho vzdal projektu, času stráveného strávením mého „neúspěchu“ .
Získal jsem licenci, je to moje pomsta na životě
Po svém diplomu jsem se vrátil do hlavního města Les Gones, odhodlaný vyžehlit toto zatracené povolení a především ho tentokrát mít!
S autoškolou jsem absolvoval dobrý počet hodin řízení, dokud jsem se necítil pohodlně a hlavně sebevědomě.
Ozvalo se cvaknutí, které mohu vysvětlit jen s odstupem času a nashromážděnými zkušenostmi, takže jsem se konečně cítil připravený.
Uvolněnější a klidnější jsem tuto druhou zkoušku prožil mnohem lépe, ai když jsem udělal pár chyb (pokus o restart bez překročení rychlosti lol), měl jsem tento malý růžový papír !
Poté, co jsem minul licenci, dobrá zkušenost
Dnes můj každodenní život znamená, že nejezdím moc, ale nevadí mi, když si musím sednout za volant, když musím.
Zvláště proto, že jsem si koupil malé auto: staré 106 z 98 promáčknuté jeho bývalým majitelem, které se nebojím poškrábat!
Když se ohlédnu zpět, říkám si, že to, že jsem minul licenci, bylo nakonec to nejlepší, co se mohlo stát poprvé.
Nebyl jsem připraven, jasně: i kdybych to dostal, necítil bych se pohodlně při řízení.
Všem, kteří se připravují na převzetí povolení, vám proto svěřím dvě věci ...
- Je důležité být v pohodlí a cítit se připraveni. Není škoda odložit si termín zkoušky, pokud ji necítíte.
- Není hanba, pokud licenci nezískáte poprvé. Šachy jsou důležité, stejně jako je nenecháme definovat nás. Show-offs show show, we will have a good story to tell!
