V listopadu 2008 mi bylo 13 let. V kuchyni mých rodičů visela mapa světa, na kterou jsme mohli nalepit malé čluny ... a především je posunout vpřed.
Tyto malé lodě byly loděmi Vendée Globe : závody plachetnic, které se konají každé čtyři roky a spojují nejlepší kapitány na světě.
Mezi konkurenty mě zvlášť zaujala jedna: je to Samantha Davies na lodi Roxy . Od začátku je to moje oblíbená a kromě toho její plakát stále visí v mé školce.
Zároveň jsme z hlediska rozmanitosti v poměru 2 žen z 30 účastníků, takže pro mě je identifikace rychle provedena. A ona je čtvrtá!
Během příštího vydání, v roce 2021, byla nucena opustit současný závod, takže se moje pozornost přesunula na Tanguy de Lamotte a jeho loď Initiatives Coeur , která skončila na 10. místě.
Jeho sponzoři se zavazují poskytnout dary sdružení Mécénat Chirurgie Cardiaque na financování operací pro děti se srdečními vadami . To mě jasně odlišuje od ostatních konkurentů!
O několik let později jsem tady ve hře a čelím Samanthě Daviesové a Tanguy de Lamotte, partnerům projektu Initiative Coeur, několik týdnů před jejich odchodem jako duo pro transatlantický závod Jacques Vabre. Jaký život!
Neříkám vám, že ten třináctiletý já jásám
Moře v krvi pro dva kapitány Vendée Globe
Je to pro mě ideální příležitost dozvědět se více o nich, o tom, co jim dalo chuť plavit se. Podle Samanthy: „Je to v jejích genech.
"Pocházím z rodiny námořníků: mám dědečka z otcovy strany, který byl ve věku 26 let velitelem ponorky." Můj dědeček z matčiny strany řídil motorové závodní čluny a měl také loděnici. "
Moře je pro Samanthu všudypřítomné natolik, že ji rodiče naučili plavat současně s tím, jak se učí chodit.
Tanguy si od narození zvykl každé léto jezdit na lodi.
Ale především jsou základní, oba jsou sportovní: než se začne zajímat o plavbu kolem 16, Samantha dělá synchronizované plavání na vysoké úrovni a Tanguy dělá judo.
Poté mladá žena odešla studovat inženýrství na Cambridge. Současně, to znamená v letech 1997-1998, se Tanguy obrátil k námořní architektuře v South Hamptonu.
Během tohoto období, během plachetnic ve Velké Británii, se Tanguy a Samantha setkali poprvé.
Jak vrtat uprostřed plachty?
Nakonec, jakmile promují, zvítězí nad jejich vášeň pro plavbu. Tanguy si pamatuje:
"Postavil jsem svůj první člun, pak jsme se míjeli na okruhu se Samem, kde jsme se plavili proti sobě , byli to mini-transati." Pak jsme si každý dělal své vlastní věci, ale znali jsme se už dlouho! "
Malý skok v čase - jsme tady v roce 2021.
Tanguy a Sam mají na svém kontě několik skvělých závodů, mezi Route du Rhum, Vendée Globe ... A Samantha má možnost soutěžit v roce 2021 ve 100% ženské posádce na Volvo Ocean Race.
"Organizace si pro závod vybrala nový typ lodi, mějte na paměti, že ženy mají méně fyzické síly, aby to zvládly." Trochu změnili pravidla: na 100% ženské posádce mohlo být na palubě 11, místo 8 pro chlapce .
Ve fyzické síle je to zhruba stejné jako se svalovou hmotností. Otevřelo to hru, aby ženský tým mohl v tomto závodě podávat dobrý výkon , protože v 8 jsme mohli dokončit celý svět, ale nebyli jsme konkurenceschopní. "
Jde o to, že na závodech, jako je tento, hodně záleží na zkušenostech. Nicméně Volvo Ocean Race má pověst natolik tvrdé, že se během předchozích 12 let zúčastnila pouze jedna žena!
V Samanthině posádce jsou tedy pro tento závod všichni nebo téměř noví. I přes tento handicap o tom mluví s úsměvem:
"Mám skvělé vzpomínky na všechno, co jsme se společně naučili, a zejména na etapu, kterou jsme vyhráli v Lorientu, protože jsme dokázali, že je to možné a že předpisy byly dobré vyrobeno. "
Prosadit se jako žena na plavebních okruzích je skutečnou výzvou
Dává mi příležitost mluvit trochu o přítomnosti žen v tomto velmi mužském prostředí. Sam mi dává svoji analýzu:
„Je to obtížné, existují„ klasické “bariéry, ale pokud to chcete udělat, ve vaší hlavě už žádné překážky nejsou. Pro mě je obvyklé, že jsem na lodi od malička, takže jsem si tu otázku nekladl. "
To však neznamená, že je to jednoduché ... Kromě příkladu fyzické síly a zkušeností jako v závodě Volvo Ocean Race zůstává i nadále trnitým předmětem sponzora:
„Chcete-li získat sponzora, existuje několik faktorů, ale často chtějí někoho, kdo je již ve výsledcích dobře umístěn, kdo má dobrý životopis…“
Na druhou stranu, jakmile prorazíte tento skleněný strop, Samantha má pocit, že její pohlaví se může stát výhodou .
„Jsme si jisti, že budeme mít zpětnou vazbu od médií, protože je třeba vyprávět příběh, jsme v určitých ohledech„ ženou rasy “...“
Velitelky žen však zůstávají v menšině. Aby se jejich počet zvýšil, potřebují proto modely, což je nutnost, která Samanthu a její spoluhráče zasáhla:
"Vytvořili jsme malou skupinu nazvanou Magenta Project, která je ústředním místem pro vyprávění o tom, co dělají ženy v plachtění , povzbuzování mladých lidí, vytváření okna, vytváření vzorů a příležitostí."
Jde o to dát najevo, že existují ženy, kterým se to daří na vysoké úrovni! "
Kliknutím objevíte Magenta Project!
Dva konkurenti, kteří se stali spoluhráči
A zatímco Sam má hlavu plně ve voze Volvo, v roce 2021 se Tanguy snaží připravit na transatlantický závod Jacques Vabre, duo přes Atlantik.
"Chtěl jsem udělat posledního Jacquese Vabreho před Vendée Globe s někým, kdo se již na Vendée Globe připravil, abychom byli na stejné vlnové délce."
Podíval jsem se tedy trochu zprava doleva a myslel jsem na Sama, protože to pro mě znělo jako dobrý kapitán.
Měl jsem na mysli, že Vendée Globe 2021 může být moje poslední, tak jsem si řekl, že by pro ni nebylo špatné převzít projekt Heart Initiative s Mécénat Chirurgie Cardiaque, která je mi opravdu blízká.
Byl to malý nápad v zadní části mé hlavy, trochu jsem o tom mluvil s partnery ... takže bylo zajímavé, že Sam potkala sponzory a naopak. "
Jakmile tedy Sam vytáhla hlavu ze závodu Volvo Ocean Race, pustila se do tohoto projektu s Tanguyem… který se po Vendée Globe 2021 rozhodl zavěsit.
Je rozhodnuto, odejde příští rok, aby se usadil se svou rodinou ve Spojených státech, a ponechá iniciativu Coeur v rukou Sama!
Transatlantický překlad Jacques Vabre 2021, duo navigace
Do té doby zbývá jedna rasa a je to ta, pro kterou duo aktuálně trénuje: Transat Jacques Vabre 2021! Jaký je to pocit pracovat spíše ve čtyřhře než sám?
"Ve čtyřhře se ve skutečnosti často střídáme sami ," vysvětluje Tanguy.
Když musíme dělat věci společně, děláme to společně, vedeme loď blíže k jejímu maximálnímu potenciálu, ale nejdůležitější je mít schopnost být dvěma dobrými sólovými námořníky, kteří se navzájem respektují a kteří si navzájem důvěřují, aniž by se snažili zapůsobit. "
A Samantha k dokončení:
"Je to docela šokující, když se na lodi ocitnete poprvé sám." Pomyslel jsem si: „Ach, jednou to bude stejné,“ a vlastně trávím tvůj čas rozhlížením se, „Ale kde je?“ Jen se musím ujistit, že jsem potvrzen, že jsem se rozhodl správně! ".
Ve skutečnosti duplicitně provádíme zálohu, ani si neuvědomujeme důležitost toho druhého, dokud už tam není. "
Stručně řečeno, je to disciplína, ve které se musíte doplňovat. Samantha mi například vysvětluje, že se hodně naučila od talentu designéra a údržbáře Tanguy, který má zkušenosti s námořní architekturou.
- Měli jsme například problém, který pro mě byl tak vážný, že jsme se nechystali závod omezit. A Tanguy byl trochu vystresovaný, ale vůbec se nebál a my jsme mohli důkladně skončit!
- Naopak, pokud došlo k poruše počítače, je to Sam, kdo do toho strčí nos, protože je inženýrka, ví to lépe než já. Každá zvyšuje potenciál dua!
Initiatives Coeur, projekt solidarity
Je to tedy jejich poslední závod jako duo, jako způsob potvrzení předání projektu Initiatives Coeur z Tanguy do Samanthy.
"Máme tři sponzory, Initiatives, K-line a Vinci, kteří platí za loď, technický tým 7-8 lidí, kteří nám pomáhají, a kteří jsou proto také patrony sdružení Mécénat Chirurgie Cardiaque!"
Nás, mění to náš život jako námořník. To nemá smysl propagovat okna nebo čokolády, ale něco pozitivního, co pomáhá dětem. "
Loď, na které se Samantha a Tanguy připojí k Le Havre a Salvador de Bahia v Brazílii!
Myšlenka partnerství spočívá v tom, že za každý další lajk na stránce Heart Initiative je sdružení věnováno 1 € - s vědomím, že na podporu dítěte je zapotřebí v průměru 15 000 €.
Od začátku partnerství bylo díky penězům získaným během závodů v plachtění operováno 127 dětí. Tanguy pokračuje:
- Máme šanci uskutečnit své sny, plavit se s lidmi, které si vybereme, tým, který si vybereme ... Tyto děti, nevybrali si srdeční choroby. Je pro nás důležité, abychom mohli mít projekty, život sdílením silných okamžiků s nimi.
- Zejména proto, že nám umožňuje dát o něco méně „sobecký“ význam naší sportovní kariéře: víme, proč jsme tady!
Chcete-li tedy podat pomocnou ruku, setkejte se od 5. listopadu, odchodu transatlantického, se vám líbí stránka Heart Initiatives!
