V Německu začlenila železniční společnost Regiobahn od 24. března vozy vyhrazené pro ženy pouze na trase z Chemnitzu do Lipska .
Kontroverzní opatření: neúčinné, stigmatizující a obtížně dosažitelné („jak prokázat své pohlaví?“); existuje mnoho argumentů proti tomu ...
V úplném příspěvku na toto téma uvádí Héloïse Duché, feministka a spoluzakladatelka pouličního kolektivu Stop Harassment, jasný názor ...
Celý článek si můžete přečíst zde!„Společnost jako celek by neměla chránit„ své “ženy, měla by spíše sankcionovat obtěžující a vychovávat každého, aby neobtěžoval!
V této souvislosti není řešením oddělení mužů od žen. Z dlouhodobého hlediska to může problém ještě zhoršit. Prostorové rozlišení skutečně zdůrazňuje mýtus o mužských „predátorech“ a ženských „kořistích“. Musíme však s touto myšlenkou bojovat: ne všichni muži jsou pronásledovatelé a ženy nejsou v podstatě oběťmi!
Jde také o návrat k historicky žalostné segregaci. Navíc, jako by náhodou, je vždy na ženách, aby se uchýlily na konkrétní a uzavřená místa, a ne na pronásledovatele, kteří by parkovali v prostorách, kde by nás nerušili.
A konečně, žádat ženy, aby nastoupily do „svého“ vozu, riskuje, že se oběti budou cítit provinile, protože očividně budeme mít nárok na „to by se nestalo, kdyby cestovala ve správném vozu“.
Německo je první zemí v Evropě, která přijala přísně ženské vozy, ale několik národů po celém světě využilo této myšlenky na ochranu žen. Najdeme například Indii nebo Japonsko ...
Neúčinné nebo úsporné opatření?
Jedna věc je jistá, pro celkový úspěch by ženské vozy musely být doprovázeny obecným povědomím obyvatel o těchto tématech.
